液压打包机之压缩油缸好坏

液压打包机之压缩油缸好坏
怎么鉴别液压打包机油缸的好坏?
液压油缸从结构上可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸。想知道油缸的好坏，主要从以下几个方面去先是：液压打包机中的油缸的中轴杆生产工艺是这样的。
液压打包机外行看表面，内行看内在品质，
一支油缸在电镀中是有学问的，便宜的打包机在生产油缸时已经存存差价，在液压打包机中的油缸中轴杆电镀时的厚度很关键，电镀前的钢材清洁也关键，清理不干净，电镀是不平滑，影响品质，
便宜的机器在这电镀上是做0.03MM（毫米），在我厂外发加工中轴杆电镀是0.08MM（毫米），同样的机器外观无法分好与坏。当然了电镀也不是越厚越好，我们标准是0.08MM（毫米）是实验检验过的厚度。
一支液压打包机组装好之后好活塞松动也有检验方法，以30吨打包机一支说明下，一支无打压的情况下，用手倒摇下油缸有无空隙位，合格的油缸正常的情况下误差1-2MM为正常的，误差大于2MM为不合格的油缸次品（**品油缸），因此有的油缸很便宜存在的原因，做工粗糙，松动不一，有的缸体空隙位超过10MM。
液压打包机油缸测试：油缸做好之后要做品检工作，测试是利用杠杆原理（亦称“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡，作用在杠杆上的两个力矩（力与力臂的乘积）大小必须相等。即：动力×动力臂=阻力×阻力臂，用代数式表示为F1· l1=F2·l2。式中，F1表示动力，l1表示动力臂，F2表示阻力，l2表示阻力臂。从上式可看出，欲使杠杆达到平衡，动力臂是阻力臂的几倍，动力就是阻力的几分之一。）来测试油缸，
因此生产油缸时安装是*为关键的，配置的油封O型圈是否优良的品质耐用性，耐礳这些用料都直接影响油缸使用年限。
1、*低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的*低工作压力，油缸的*低启动压力简单说是指液压缸在从静止转到运动时的液压压力。它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标;

　　2、*低稳定速度：不是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的*低运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压缸，对*低稳定速度要求也不相同;

　　3、外部泄漏：液压油缸的密封主要靠密封件，对安装的精度和工艺都要求很高。针对液压打包机的油缸密封**、连接处结合**以及液压缸外部泄漏等原因;

　　4、内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压缸的主要指标之一。