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轮胎拉丝机
使 用 说 明 书
YGLJ1200
轮胎拉丝机
1.1功能与原理:
轮胎拉丝机功能：在常温下将轮胎胎唇内的两股钢丝拉出,其主要目的是为轮胎破碎做后续流程工作的准备，并提高轮胎破碎回收效率。
轮胎拉丝机工作原理：电机带动油泵高速运转，提供高压油，由此推动油缸活塞杆做伸出和缩回的往复运动，并带动活塞杆端所连接拉钩将轮胎胎唇内的钢丝强行拉出。1.2主要轮胎拉丝机技术参数
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型号 |
*大工作压力(Mpa) |
处理轮胎*大外径(mm) |
处理能力(pc/h) |
电机功率(Kw) |
重量(Kg) |
冷却方式 |
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YGLJ-1200 |
15 |
1200 |
15 |
18.5 |
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风冷 |
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YGLJ-800 |
15 |
700(mm) |
60 |
11 |
|
风冷 |
1.3 结构
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序号 |
名称 |
数量 |
备注 |
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1 |
机架 |
1 |
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2 |
拉钩 |
1 |
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3 |
轮胎支架 |
1 |
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4 |
控制箱 |
1 |
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|
5 |
主油缸 |
1 |
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|
6 |
电机 |
1 |
|
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7 |
液压站 |
1 |
|
1.4轮胎拉丝机具体生产操作
步骤如下：
**步：（开启电源）→启动油泵。
**步：1#油缸完全伸出，放置轮胎；2#油缸活塞杆(拉钩)伸出至t位置（见图A1-A2）。
第三步：缩回1#油缸，调整轮胎至h位置。再次伸出2#油缸活塞杆(拉钩)，使之进入轮胎内腔并勾住胎缘部位。（见图B1-B2）
第四步：缩回2#油缸活塞杆(拉钩)，直至将轮胎内钢丝完全拉出。（见图C1-C2）
如上图示：已将轮胎一个面的钢丝拉出，另一面只需将轮胎调转过来之后，重复以上步骤即可！
1.5 设备**维护与常见故障处理
1.5.1**维护
1）在使用机器之前，首先应检查电源电压是否和电动机所规定输入电压相符合。本机设计使用电压及频率为三相200V 50HZ。电气连接由专业人员完成，确保无差错。
2）为保证**，必须采用有接地线的三芯电源线，本机已做设计安装，严禁擅自更换。
3）操作过程中人员注意**防护，操作者必须佩戴手套，防止轮胎外裸露钢丝划伤。
1.5.2故障处理
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一般故障处理方法 |
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故障类型 |
故障表现 |
故障原因 |
处理方法 |
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油泵 |
不出油、输油量不足、压力上不去 |
电动机转向不对 |
检查电动机接线是否正确 |
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吸油管或过滤器堵塞 |
疏通管道，清洗过滤器，换新油 |
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连接处泄漏，混入空气 |
紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入 |
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油液粘度太大或油液温升太高 |
正确选用油液，控制温升 |
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噪音严重、压力不稳 |
吸油管密封处漏气或油液中有气泡 |
拧紧接头或更换密封圈 |
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油温低或粘度高 |
把油液加热到适当的温度/更换低粘度油液 |
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泵轴承损坏 |
检查泵轴承部分温度，适当更换轴承 |
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油缸 |
油缸或油泵发热发烫 |
风冷电机不工作 |
检查风冷电机接线，电压 |
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液压油粘度过低或过高 |
选择适合系统粘度的油 |
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油箱中液面太低 |
加油 |
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爬行 |
空气侵入或吸油滤油器堵塞 |
开动液压系统以*大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气 |
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液压缸的安装位置偏移 |
检查液压缸与导轨的平行性并校正 |
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活塞杆润滑不足 |
增加润滑 |
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液压缸端盖密封圈压得太紧 |
调整密封圈，调整合适 |
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油缸漏油 |
密封失效或油品粘度过低 |
更换油缸密封圈/选择合适油品 |
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油缸不能后退或前进 |
限位开关失效 |
更换限位开关 |
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冲击 |
端头缓冲的单向阀失灵 |
修正研配单向阀与阀座 |
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电气控制 |
启动后油泵无反应 |
油泵电机接线错误或电压不够 |
重新接线或调大电压 |
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油缸无动作 |
电磁阀无电压或卡死 |
检测电压/更换电磁阀 |
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机械故障 |
钢丝无法拉出 |
油泵压力不够 |
调节压力 |
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拉断钢丝 |
油泵压力过大 |
调节压力 |
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注意：本机使用GB 7631.2-87 HM-46抗磨、防锈及抗氧化型液压油，应用的环境温度为-10℃-40℃。按正常生产每天8小时计算，在连续使用3500-4000小时后，应当检查并适当添加或更换液压油。更换其它类型油品，需在使用前彻底清洗原液压油箱,**剩油、废油及沉淀物。不可与其他油品参杂混合使用。
